Международный авиакосмический салон открывается сегодня в Ле-Бурже

В нем участвуют компании из 42 стран. Россия впервые покажет новый пассажирский ближне-среднемагистральный самолет "МС-21". Это будет самолет XXI века, считает заместитель генерального директора Конструкторского бюро имени Яковлева, Аркадий Гуртовой. Гуртовой уточнил, что сам самолет будет показан на стенде, поскольку находится в стадии проектирования.

«Роскосмос» планирует подписать ряд новых контрактов на авиасалоне в Ле-Бурже. Наша экспозиция очень большая и, несомненно, вызовет интерес у посетителей авиасалона, считает официальный представитель «Роскосмоса» Игорь Панарин.

В «Роскосмосе» считают также, что есть хорошие перспективы расширения сотрудничества в области космоса с Германией. Немцы проявляют интерес к нашим программам в области пилотируемой космонавтики. Кроме того, в Ле-Бурже планируются переговоры по совместному российско-европейскому проекту в области изучения Марса.

В мире существует 2 ведущих международных салона: один во Франции, другой в Англии. Французский – традиционно гораздо более дружественен для России. Об этом рассказал радиостанции «Эхо Москвы» директор Центра Анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. Он добавил, что салон – это своеобразная лакмусовая бумажка, по которой сразу можно оценить состояние российской авиации.

Активное участие в Международном авиашоу в Ле Бурже Россия принимает почти полвека – на территории выставочного комплекса в парижском пригороде демонстрировались достижения в области как военной так и гражданской авиации. И не только авиации – на прошлом авиасалоне два года назад посетителям демонстрировалась Марсианская станция в натуральную величину. Но известными становились не только технические успехи отечественной промышленности – в конце 80-х годов прошлого века советские летчики-испытатели на истребителе Су-27 впервые продемонстрировали в рамках авиасалона новую фигуру высшего пилотажа, которая получила название «Кобра».

С Россией связаны и ряд крупных скандалов, которые произошли в Ле Бурже. Шесть лет назад под конец работы авиасалона французские судебные приставы попытались наложить арест на часть российской экспозиции. Основанием для этого были иски швейцарской фирмы Noga, которая к тому времени уже несколько лет пыталась взыскать долг с России. Компания выдвинула претензии в отношении двух российских самолетов - истребителя Су-30 МК и учебного самолета Миг-АТ. Однако российским аппаратам удалось покинуть Францию до того, как на них наложили арест. На следующий авиасалон компании «Сухой» и «Миг» не стали посылать действующие образцы своих самолетов. Как заявили тогда представители компаний, это произошло по ряду причин, в том числе и из-за невнятного судебного решения по иску фирмы Noga.

Не обошлось на авиасалоне и без падений российских летательных аппаратов. Одно из них произошло в конце 90-х годов, когда истребитель Су-30МК при выполнении маневра задел хвостом землю.

Авиационно-космический салон продлится всю эту неделю. Организаторы ожидают в этом году не менее 400 тысяч посетителей.

Проведением Международного авиакосмического салона в Жуковском займется Федеральное государственное унитарное предприятие «Рособоронэкспорт». Это госпосредник по экспорту вооружений, который уже выпускает автомобили, титан и спецстали. «Рособоронэкспорту» будут переданы часть территорий и зданий Летно-исследовательского института имени Громова, где проводится выставка, пишет сегодняшний "Коммерсантъ". В результате «Рособоронэкспорт» займется не только прибыльной выставочной деятельностью, но и возьмет под контроль один из крупных столичных аэродромов. Специалисты считают, что для организации полноценного коммерческого авиабизнеса аэродром в Жуковском приспособлен плохо. Необходимые инвестиции эксперты "Коммерсанта" оценивают в сумму от 700 миллионов до 2 миллиардов долларов.