В свободном пролете.

Уходящий год выдался урожайным на события в автомобильной жизни: повышение таможенных пошлин на бэушные иномарки, предварительная запись по телефону на ТО, внесение изменений в ПДД. Но главным событием, бесспорно, стала "автогражданка". Как переживает Госавтоинспекция все эти новации и как планирует жить дальше? Об этом наш корреспондент Дмитрий ЗЛЕНКО беседует с начальником ГУ ГИБДД МВД РФ генерал-майором милиции Виктором КИРЬЯНОВЫМ. - Благодаря стараниям депутатов на большинство моторизованных россиян "автогражданка" в итоге свалилась как снег на голову. И даже страховщики признаются, что все 30 млн. автовладельцев физически не успеют приобрести полисы до Нового года. Поэтому первый вопрос, что называется, на злобу дня: будет ли Госавтоинспекция с 1 января 2004 г. штрафовать водителей за отсутствие полиса ОСАГО? - Закон есть закон, и мы обязаны его выполнять. Успокаивать автомобилистов и говорить им, что первое время возможны какие-либо послабления со стороны Госавтоинспекции, я не могу. ГАИ будет действовать строго в рамках закона. - Значит - штрафовать? - Однозначно - да. Ведь если мы не станем наказывать за отсутствие полиса ОСАГО, получится, что вверенная мне служба не будет выполнять закон. Чисто по-человечески я понимаю владельцев транспортных средств - они не виноваты в том, что закон об "автогражданке" был принят и утверждены тарифы, определенным слоям автолюбителей оказавшиеся не по карману. - На всю страну, как вы помните, прогремели дела так называемых оборотней в погонах. Поговаривают, что скоро подобная шумиха поднимется вокруг ГАИ. - По поводу шумихи - не знаю. Мы очень плотно работаем с Главным управлением собственной безопасности МВД (только в этом году провели 14 совместных крупных мероприятий), и если бы мы выявили что-то громкое, это непременно стало бы достоянием гласности. - Недавно замглавы МВД Сергей Щадрин сообщил, что в этом году ряды Госавтоинспекции лишились 400 сотрудников, уволенных, по сути, за взятки. Насколько сильно ГИБДД поражена коррупцией? - Проблема с нечистоплотными инспекторами у нас действительно есть. Как я уже сказал, совместно с ГУСБ мы регулярно проводим профилактические рейды, сами эту работу ведем на постоянной основе и избавляемся от недобросовестных сотрудников. - Уже весной 2004 г. Правительство РФ обещает повысить штрафы за нарушение ПДД. Некоторые эксперты считают, что это приведет лишь к увеличению размеров взяток, которые будут отстегиваться недобросовестным гаишникам. Вы разделяете эту точку зрения? - Каждые сутки в Москве и Подмосковье Госавтоинспекция задерживает порядка 400 человек за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Понимаете - за-дер-жи-ва-ет! Наверное, кто-то откупается, но большую часть мы все же административно наказываем. Ясно одно: не надо провоцировать друг друга на нарушение закона. - О бедственном положении ГИБДД наслышаны все. Почему бы не перевести Госавтоинспекцию на самоокупаемость? - Это невозможно, поскольку во главе будет стоять вопрос зарабатывания денег, а не обеспечение безопасности на дорогах. Такая система заставит инспекторов придираться ко всяким мелочам. Что негативно отразится на участниках дорожного движения. При сегодняшней системе необходимо, на законных, разумеется, основаниях, искать возможность получения необходимых средств. - По вашим расчетам, сколько ежегодно нужно денег ГИБДД, чтобы обеспечивать безопасность на дорогах? - Сумму я не подсчитывал. Да ее и невозможно подсчитать, поскольку безопасность дорожного движения зависит не только от Госавтоинспекции, а и от министерств транспорта, образования, здравоохранения. - С 1 января нового года мы, водители, будем жить по новым Правилам дорожного движения. Поговаривают, что грядут очередные изменения в ПДД. В частности, в населенных пунктах будет снижена максимально разрешенная скорость до 50 км/ч. Так ли это? - Нет, по скорости изменений не планируется. В крупных городах остро стоит проблема с "пробками". Если снизить максимально разрешенную скорость до 50 км/ч, мы можем получить еще большие осложнения. Полный текст эксклюзивного интервью генерала - читайте в очередном номере еженедельника "МКмобиль", который появится в продаже во вторник, 23 декабря.