Вячеслав ЗАХАРЕНКОВ: "Мы в ответе за безопасность".

У транспортной милиции России большой юбилей - 85 лет со дня образования. И хотя в коллективах сотрудников, ветеранов органов МВД на транспорте царит праздничная атмосфера, все понимают, что криминогенная обстановка в стране, и на объектах транспорта в частности, пока что остается напряженной. К прежним криминальным проблемам прибавились серьезные вопросы противостояния террористической угрозе. О том, как сегодня строится защита транспортного комплекса России, рассказывает начальник Главного управления внутренних дел на транспорте и по спецперевозкам МВД РФ генерал-лейтенант милиции Вячеслав ЗАХАРЕНКОВ. - Вячеслав Владимирович, всех потрясли случившиеся в сентябре и декабре 2003 года взрывы электропоездов на Северо-Кавказской железной дороге. Скажите, какие меры предпринимают сотрудники транспортной милиции для обеспечения безопасности граждан и какие при этом используются технические средства? - Поверьте, среди сотрудников транспортной милиции эти теракты вызвали самую острую реакцию. Раскрыть эти преступления, а также сделать все возможное для предупреждения подобных - это для нас дело чести. О масштабах же проведенных мероприятий говорят хотя бы такие факты. В ходе следствия по этим уголовным делам отработано более двух с половиной тысяч человек и три тысячи единиц автотранспорта. Попутно правоохранительными органами раскрыто 5 убийств, 14 грабежей, 6 разбоев, другие преступления. Изъяты десятки единиц огнестрельного оружия, десятки килограммов взрывчатых веществ, сотни боеприпасов. Только сотрудниками Минераловодского ЛУВДТ за аналогичный период раскрыто 140 преступлений, поставлено на оперативный учет 530 человек, выявлено и задержано 36 человек, находящихся в розыске. Можем ли мы сегодня говорить о том, что наши усилия не были напрасными? Полагаю, можем. Так, в ходе расследования террористического акта, совершенного 3 сентября 2003 года, установлено, что заказчиком диверсии являлся чеченский террорист и бандит Доки Умаров. Установлен и задержан один из организаторов этого теракта Исрапилов, уроженец Шатойского района Чечни. И следствие не закончено, оно продолжается активными темпами. - Наверное, очень важно, чтобы случившееся стало не только импульсом для более активных действий, но и послужило хорошим уроком для транспортной милиции. Что сделано для этого? - Должен заметить, что борьбу с терроризмом мы стараемся перевести, что называется, на серьезные рельсы. Так, в ноябре минувшего года мы организовали и провели Международную научно-практическую конференцию на тему "Обеспечение безопасности и правопорядка в транспортном комплексе России". В работе форума участвовали руководители МВД, Министерства транспорта Российской Федерации, ведущие ученые-специалисты, практические работники, а также сотрудники взаимодействующих федеральных органов исполнительной власти. На конференции как раз рассматривались вопросы обеспечения безопасности перевозок, противодействия терроризму, распространению оружия, взрывчатых веществ, взрывных устройств и боеприпасов на объектах транспортного комплекса. Возможно, кто-то из читателей скажет: вот, мол, конференция... Разговоры одни. Это не так. Потому что у нас тогда получился действительно деловой, конструктивный диалог, в результате которого был разработан целый комплекс практических мероприятий, направленных на предотвращение актов терроризма и диверсий на объектах железнодорожного, воздушного и водного транспорта. Все эти мероприятия проводятся в тесном взаимодействии с администрациями предприятий и организаций транспорта, а также другими правоохранительными органами. Так что польза от такого мероприятия, убежден, все же есть. Замечу также, что тогда же нам удалось решить очень важные вопросы технического обеспечения транспортных подразделений антитеррора. Например, для выявления преступников, находящихся в розыске, осуществляется активная проверка пассажиров по базам данных программно-технического комплекса (ПТК) "Розыск-Магистраль". За прошлый год проверено свыше 840 миллионов человек, задержано 6870 человек, находящихся в розыске, из них более 3000 - в федеральном и более 3850 - в местном. В интересах правоохранительных органов стран СНГ задержано 446 человек. Что еще? В местах наибольшей концентрации пассажиров обеспечено круглосуточное оперативное наблюдение с применением систем видеоконтроля. Ужесточен пропускной режим с проверкой документов, досмотром ручной клади и багажа на стационарных объектах транспорта, в залах ожидания вокзалов, кассовых залах, других местах наибольшего скопления пассажиров. С 2002 года в работе постовых нарядов применяем носимые терминалы (мини-компьютеры) с базой данных на лиц, находящихся в розыске. Это позволяет прямо на месте проверить остановленного человека, не доставляя его для проверки в дежурную часть, что значительно экономит время и сотрудников милиции, и пассажиров. Чтобы улучшить эффективность работы по пресечению незаконного оборота оружия, особенно в местах, где нет стационарного оборудования для проверки багажа пассажиров, используются переносные рентгеновские установки. - Транспортная милиция принимает участие в противодействии незаконной миграции? - Самое активное. Например, в зоне ответственности Северо-Кавказского, Приволжского, Юго-Восточного и Московского УВД на железнодорожном, воздушном и водном транспорте организована работа трех эшелонов из 114 оперативных заслонов милиции. В их составе функционируют 168 оперативно-посадочных групп, 127 групп сопровождения поездов дальнего следования, сотрудники территориальных подразделений ГТК, ФСБ, специалисты-кинологи. В пунктах дислокации оперативных заслонов установлены режимные зоны, проводится досмотр пассажиров, багажа и транспортных средств, осуществляется постоянное патрулирование парков отстоя поездов, территории морских, речных и аэропортов. Совместно с представителями администраций и работниками транспортных предприятий проводятся проверки вокзалов, гостиниц, бригадных домов, комнат отдыха с целью выявления лиц, вынашивающих намерения совершить диверсионно-террористические акты. При необходимости увеличивается плотность патрульно-постовых нарядов на обслуживаемых объектах. Пересматриваются маршруты патрулирования. Выставляются дополнительные посты. Организовывается круглосуточное обследование железнодорожного полотна в пределах границ станций с применением служебно-розыскных собак. - И тем не менее приходится признать, что взрывчатка, оружие перемещаются по стране, порой проникают через самые тщательные заслоны. - Это так, но, поверьте, меньше всего этого "добра" проходит через объекты железнодорожного транспорта. Вот лишь некоторые цифры. В прошлом году органами внутренних дел на транспорте пресечено более трех тысяч преступлений, связанных с незаконным оборотом оружия. Изъято более 500 единиц огнестрельного оружия, около 21 тысячи единиц боеприпасов и около 146 килограммов взрывчатых веществ. Так, 27 октября прошлого года сотрудниками Средневолжского УВДТ совместно с сотрудниками УФСБ Татарстана пресечена деятельность организованной преступной группировки, занимающейся сбытом боевого огнестрельного оружия и боеприпасов в Набережных Челнах. В результате установлены и задержаны члены этой преступной группировки. Разве это не результат? В Московском УВД на воздушном и водном транспорте подразделения службы досмотра преобразованы в подразделения по обеспечению безопасности авиаперевозок (ОБА). В результате их деятельности только за 2003 год из незаконного оборота изъято 545 единиц огнестрельного оружия, задержано 212 человек, находящихся в федеральном и местном розыске. Нетрудно догадаться, чем обернулось бы их дальнейшее пребывание на свободе. Не могу не сказать о регулярно проводимых оперативно-профилактических мероприятиях "Вихрь-Антитеррор", "Арсенал", "Пассажир", "Розыск", "Нелегал", "Светофор", "Преграда". Эти операции, несомненно, способствуют стабилизации оперативной обстановки на объектах транспорта.