Юрий Лужков призвал силы небесные на борьбу с терроризмом.

В распоряжении Ъ оказалось постановление правительства Москвы №86-ПП о создании двух дирижаблей, которые должны обеспечить "эффективность проведения специальных операций" и повысить мобильность подразделений специального назначения милиции Москвы. По словам источников Ъ в правительстве Москвы, эти дирижабли никак не связаны со старой идеей московского правительства о запуске аэростатов над МКАД для "разруливания" автомобильных пробок. Дирижабли будут изготовлены "в интересах МВД" и будут использоваться для предотвращения терактов. Идею запуска дирижаблей в небо столицы московское правительство вынашивает не один год. Только раньше она была связана прежде всего с регулированием дорожной ситуации. Так, бывший начальник управления транспорта и связи Москвы Александр Беляев еще в начале 2003 года обещал, что к началу 2004-го над МКАД воспарят два дирижабля, а еще три воздушных шара будут летать в "определенных точках города, где сильно затруднено дорожное движение". Предполагалось, что дирижабли и воздушные шары будут оборудованы видеокамерами, которые должны передавать информацию об автомобильных пробках в специальный центр навигации. Сотрудники центра, в свою очередь, должны были бы контролировать передвижение машин скорой помощи, милицейских патрулей и городского общественного транспорта. Тогда же господин Беляев называл цену одного дирижабля - $1 млн. Изготовить правительственный заказ должно было ЗАО "Авгуръ - Аэростатные системы". Но в начале этого года дирижабли над столицей не полетели. По словам представителя ЗАО "Авгуръ" Сергея Бендина, запустят их этим летом. "Сами аппараты уже почти готовы, мы ждем команды от правительства Москвы",-- рассказал господин Бендин. По его словам, о создании еще двух дирижаблей специального назначения никто в компании "Авгуръ" не слышал. В Центре организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы Ъ подтвердили информацию о том, что "дорожные" дирижабли должны появиться в московском небе в начале лета. Правда, по словам источника Ъ в ЦОДД, Генштаб пока не дал разрешения на полеты этих объектов над Москвой. "Что же касается постановления №86-ПП, то два новых дирижабля никак не связаны с ситуацией на дорогах и будут запущены в интересах МВД",-- сообщили в ЦОДД. Однако в МВД и ГУВД Москвы вчера комментариев на эту тему не давали, объясняя это тем, что постановление московского мэра до них еще не дошло. Стоит отметить, что постановление №86-ПП отсутствует на официальном сайте правительства Москвы. Чтобы его прочитать, нужно иметь определенный уровень доступа. С чем связана подобная секретность, неясно, ведь в тексте документа ничего конкретного не говорится о том, для чего нужны дирижабли и сколько денег на них необходимо выделить. В документе лишь содержится поручение ЦОДД "обеспечить в первом квартале 2004 года проведение независимой экспертизы технико-экономического обоснования проекта по созданию техники". Департаменту экономической политики и развития города предписывается "предусматривать в инвестиционных программах 2004-2005 годов выделение средств на финансирование работ по разработке и реализации проекта в пределах лимитов капитальных вложений по отрасли 'Транспорт, связь и информатика'". Впрочем, как выяснил корреспондент Ъ, дирижабли уже давно готовы. Как рассказал источник в управлении по работе с органами обеспечения безопасности правительства Москвы, "два дирижабля стоят под Подольском". Использоваться они будут для выявления потенциальных террористов. "На них установлена аппаратура, которая с высоты 150 метров может прочитать текст со спичечного коробка. Летать дирижабли будут над МКАД, отслеживая в основном южное направление. Проблем же с разрешением полетов этих машин не будет",-- заверил источник. Испытания дирижаблей должны пройти в марте.