Учебный класс на колесах

На СКЖД действует вагон по охране труда.Колесить по магистрали он начал с января 2003 года.И работники многих предприятий уже привыкли к тому, что теперь обновить багаж профессиональных знаний можно прямо на месте. Предназначен специализированный вагон для обучения железнодорожников безопасным методам работ и повышения квалификации, используется он и для пропаганды передового опыта.Здесь проходят лекции и семинары для специалистов, командиров среднего звена, мастеров и работников массовых профессий. Также проводятся разборы случаев травматизма и нарушений Правил по охране труда - с анализом их причин и принятием мер по недопущению подобного впредь. Главное, считают специалисты, формировать у тружеников магистрали сознательное отношение к вопросам безопасности - как личной, так и окружающих.Для этой цели и было решено переделать один из вагонов. Изменения он претерпел довольно значительные: специалисты магистрали произвели его внутреннюю перепланировку и установили здесь современные обучающие комплексы. Так он был превращен в класс на 15 мест. В вагоне имеются видеоаппаратура, мультимедийный проектор и компьютеры, входящие в состав бортовой автоматизированной системы обучения и контроля знаний (БАС ОК). Эта система, в свою очередь, снабжена пакетом учебных и экзаменационных программ, а также нормативно-технической документацией по охране труда в электронном виде.Использование БАСОК весьма эффективно. Этот комплекс технических, информационных и программных средств предназначен для информационно-справочного обслуживания по вопросам охраны труда, тестирования, обучения, самопроверки по усвоению знаний, проведения аттестаций и экзаменов. С его помощью составляется отчетная документация, осуществляются сбор, обработка данных об учебных занятиях, формируются учебные курсы, материалы для лекций, докладов, совещаний.Информационные средства БАСОК представляют собой набор баз данных четырех видов. К первым двум относятся автоматизированные учебные курсы и нормативные, информационные материалы отраслевого и дорожного значения. Отдельной базой числятся электронные копии плакатов по охране труда и технике безопасности, используемые в качестве иллюстративного материала при проведении лекций. Есть также набор видеофильмов с автоматизированным каталогом для их поиска. Кроме того, имеется аппаратура для демонстрации и наработки практических навыков оказания первой медицинской помощи.Основой программных средств системы является комплекс ИСТОК, выполняющий две важные функции. С одной стороны, он предназначен для организации автоматизированных учебных курсов и формирования других информационных материалов. С другой - комплекс позволяет использовать все эти материалы в различных режимах обучения и контроля знаний как при индивидуальной подготовке, так и при групповых занятиях.Примечательно, что эта программа рассчитана на людей, которые в большинстве своем не имеют опыта работы с компьютером. Поэтому ее интерфейс довольно прост для пользования. Время работы с каждой программой - от одного до трех часов в зависимости от уровня первоначальной подготовки обучаемых.Созданы и хорошие бытовые условия. Кроме салона-класса, в вагоне есть кухня-столовая, оборудованная газовой и электрической плитами, имеются электрочайник и холодильник. Атмосфера уютных жилых купе также способствует плодотворной работе и отдыху. Для надежной эксплуатации технических средств БАСОК и бытовой аппаратуры вагон оснащен специальной системой электроснабжения.На Северо-Кавказской вагон охраны труда работает по разработанному и утвержденному главным инженером дороги плану-графику. В нем указываются дни недели и время проведения занятий на том или ином предприятии. Обучение различных категорий работников и распространение передового опыта по охране труда проводятся специалистами служб при выезде вагона на линию, а также при проведении комплексных и целевых проверок отделений и предприятий дороги.В 2003 году на всех отделениях СКЖД стали использоваться обучающие программы, были внедрены базы данных нормативных документов и плакатов, а также проведено тиражирование видеофильмов по охране труда. На многих предприятиях (опорном центре Туапсе, Гудермесском подотделе, путевых хозяйствах Кавказского, Тихорецкого и Армавирского узлов и других) состоялись целевые проверки. Всего же за девять месяцев этого года прошли обучение около трехсот работников Северо-Кавказской железной дороги. В четвертом квартале нынешнего года вагон охраны труда отправится на Краснодарское отделение.