Стокгольмский аэропорт - преступное Эльдорадо

Совершено крупнейшее ограбление в истории Швеции. 11 сентября должно было стать поворотным пунктом в обеспечении безопасности воздушного сообщения в мире. После ударов террористов по Нью-Йорку и Вашингтону власти стран Запада объявили об усилении контроля в аэропортах. Сделала это и Швеция. В стокгольмском международном аэропорту "Арланда", по примеру других стран, появились предупреждающие таблички, запрещающие пассажирам иметь при себе даже такие невинные на первый взгляд предметы, как маникюрные ножнички и бильярдные шары. Однако минувшая пятница показала, что потенциальным террористам ничего не стоит проникнуть на летное поле и захватить самолет. При этом им даже не надо изобретать еще более экзотическое оружие, чем уже названное нами. К лайнерам можно подойти и с обычными автоматами. Именно этот пугающий аспект привлек внимание экспертов, когда всю страну облетело сообщение о крупнейшем в истории Швеции ограблении. Вечером в пятницу трое налетчиков, подъехав к только что прибывшему из Лондона лайнеру скандинавской компании "САС", захватили добычу на сумму не менее четырех миллионов долларов. В их руки попало от семи до десяти мешков с иностранной валютой, каждый весом по двадцать килограммов. Деньги были заказаны одной из ведущих шведских компаний по обмену валюты "X-Чендж" в гонконгском отделении банка Лондона. Однако реальная стоимость похищенного, как считают специалисты, может быть в несколько раз выше названной суммы: владельцы ценных бумаг склонны сильно преуменьшать величину потери как из соображений безопасности, так и опасаясь падения курса акций. Международный аэропорт "Арланда", довольно небольшой по мировым меркам, считался одним из самых совершенных в Европе с точки зрения охраны. Он оборудован 700 телекамерами, круглосуточное патрулирование ведут не менее сорока охранников, не считая полицейских. И тем не менее налетчикам для того, чтобы проехать на взлетное поле, потребовались только самые обычные саперные ножницы. Ими они перекусили цепь с замком, закрывавшим калитку во внешнем заграждении аэропорта. Этот служебный проезд, предназначенный для аварийных машин, не был оборудован даже телекамерой. Грабители, одетые в яркую желто-голубую рабочую униформу наземного персонала "САС", не привлекли внимания сотрудников "Арланды". Их черная "Вольво" на большой скорости промчалась в дальний конец летного поля, к только что приземлившемуся транспортнику "САС". Двое сотрудников охранной компании начали вытаскивать из грузового отсека мешки с валютой. В сорока метрах их ожидал бронированный автомобиль. Налетчики в вязаных шапочках-"террористках", оставлявших открытыми только глаза, наставив автоматы на охранников, приказали "стоять смирно и не строить из себя героев". Те повиновались. Мешки перекочевали в "Вольво", и машина рванула назад к калитке. Броневик охраны пустился в погоню. И тут преступники показали, что их автоматы не были муляжами, какие часто используются при ограблении отделений банков. Короткая очередь прошила единственное уязвимое место броневика - участок в районе мотора. Машина задымилась и остановилась. На этом охранники прекратили "играть в героев" и предоставили продолжать погоню полиции. Но налетчики ушли и от полицейских, на пути которых оказались разбросанными "испанские рыцари" - небольшие стальные ежи, прокалывающие автомобильные шины. Преследователям достались лишь две одинаковые легковушки "Вольво", как потом выяснилось, краденые. Грабители бросили их одну за другой в перелесках по пути следования, предварительно установив в салонах самодельные бомбы. Сработала лишь одна, да и та взорвалась не в полную мощность. Другую удалось вовремя обезвредить. Если бы все вышло, как задумывали грабители, от машин остались бы одни клочки. Уцелевшая "Вольво" - главная надежда экспертов, пытающихся с ее помощью выйти на банду. Как считает следственная группа, в "похищении века" принимал участие кто-то из своих людей, точно знавших систему охраны "Арланды", время прилета самолета и его груз. Сейчас идет проверка шестнадцати тысяч сотрудников аэропорта. - Это нужно было делать раньше, - утверждают критики. По их мнению, обычного контроля служащих аэропорта, который они проходят при поступлении на работу, явно недостаточно. Власти обещали после 11 сентября устраивать также углубленные проверки уже работающих людей, но, как показало ограбление, этого так и не произошло. Возмущение по поводу лиц, ответственных за безопасность, тем более велико, что два года назад в "Арланде" произошло похожее ограбление. На летном поле был совершен налет на лайнер авиакомпании "Бритиш эйруэйз", отправлявшийся в Великобританию. Добыча составила около трех с половиной миллионов долларов. Преступников ищут до сих пор. Следствие тогда, как и сегодня, утверждало, что в деле был замешан кто- то из лиц, знавших о ценном грузе и времени его перевозки. Но два прошедших года так ничего и не изменили в системе контроля персонала и безопасности аэропорта. - Это возмутительно. Я лично прослежу, чтобы ситуация в "Арланде" изменилась. Надо что-то сделать, пока удар не нанесли террористы! - возмущается министр промышленности Бьерн Русенгрен, отвечающий в правительстве за воздушное сообщение. Его недовольство руководством стокгольмского аэропорта имеет и личные мотивы. Дважды - двадцать лет назад и год назад - вещи министра, следовавшие в багаже, были украдены. Воров - скорее всего, сотрудников "Арланды" -так и не нашли. Вполне возможно, что безнаказанное похищение "высокопоставленного" багажа так обнадежило преступников, что они решились на проведение куда более крупной операции.