Бдительность на должном уровне

Обеспечению безопасности движения и пресечению терроризма на железнодорожном транспорте был посвящен брифинг заместителя министра путей сообщения РФ Михаила Акулова, прошедший недавно в МПС. Говоря о главных направлениях работы, Михаил Павлович подчеркнул, что действовавшая в 1991 - 2002 годах специальная программа безопасности движения поездов принесла свои плоды. Выделенные МПС 27 миллионов рублей были использованы на закупку дефектоскопов, средств безопасности и связи при управлении локомотивами, прочих необходимых устройств. О действенности принятых мер, например, красноречиво свидетельствует четырехкратное снижение за этот период случаев крушения поездов. С 1998 года (за исключением ЧП в ноябре 2002 года на Балтийском вокзале Санкт-Петербурга) не погиб ни один пассажир. А для обеспечения режима противопожарной безопасности использовалось 350 пожарных поездов, осуществивших порядка 2,5 тысячи выездов. Особая роль, конечно, отводилась борьбе с терроризмом. Созданный три года назад в системе МПС Единый центр противодействия терроризму имеет разветвленную систему на сети дорог страны. Аналогичные структуры работают на всех магистралях, их возглавляют первые заместители начальников магистралей; соответствующие секторы организованы и на отделениях. При этом особое внимание уделяется оснащению технической базы: если в прошлом году для реализации программы "Антитеррор" было выделено 70 миллионов рублей, то в нынешнем на эти цели предусмотрено использовать 380 миллионов, 180 из которых уже реализованы. Заместитель министра также отметил, что среди приоритетных направлений работы является обеспечение режима безопасности на вокзалах. В этом году будут оборудованы системами видеонаблюдения все вокзалы внеклассных станций страны - 46, а также две трети вокзалов второго класса. По словам Михаила Акулова, с большой эффективностью прошли в нынешнем году две сетевые школы - в Самаре и Челябинске, куда приглашались и представители местного самоуправления. Особую тревогу, сказал заместитель министра, вызывает проблема хулиганства. Например, в 2002 году было отмечено 962 факта наложения посторонних предметов на рельсы. И ситуация, увы, развивается по нарастающей: только в первом квартале подобных случаев зафиксировано вполовину больше прежнего. С этим "валом" пока (основной контингент злоумышленников - подростки) справиться не удалось, хотя профилактическая работа ведется комиссиями по делам несовершеннолетних. И как следствие - два схода подвижного состава на станциях Свердловск-пассажирский и Раменское. Определенную лепту вносят и созданные на отраслевых предприятиях более полутора тысяч добровольных народных дружин. Работа, что характерно, ведется во взаимодействии с органами внутренних дел, а для сформированных специальных групп выделяется по особому графику транспорт. Так что бдительность, как отмечалось, в итоге будет на должном уровне. Тем более что есть ряд обнадеживающих тенденций. К примеру, в минувшем году снизилось число случаев разоборудования устройств и техники на объектах железнодорожного транспорта, меньше стало травмированных на путях лиц, на четверть уменьшилось количество найденных взрывных устройств и оружия.