«Заяц» не проскочит

ОАО «Волгоградтранспригород» успешно борется с безбилетниками с помощью системы из пяти ступеней контроля

Пассажиров без билетов не оставят

Система была сформирована в конце прошлого года и сейчас позволяет как через сито отсеивать пассажиров, не желающих покупать проездной документ на всех этапах поездки, а также контролировать качество работы сотрудников компании, ответственных за выявление безбилетников.

Как рассказал «Гудку» генеральный директор ОАО «Волгоградтранспригород» Александр Васкевич, первая ступень – многократно доказавшая свою эффективность в борьбе с безбилетным проездом система АСОКУПЭ.

Турникетные линии установлены на основных пассажирообразующих станциях в полигоне действия компании – Волгоград-1 и Волгоград-2. На прочих остановочных пунктах организован перронный контроль. Если пассажир всё-таки оказался в поезде без билета, его встретят разъездные билетные кассиры либо проводники, имеющие право реализовывать проездные документы, которые предложат оплатить стоимость проезда и сбор в размере 17 с небольшим рублей, – так работает вторая ступень контроля. Третья основывается на деятельности инспекторов технологического контроля, штат которых был сформирован в конце прошлого года. Инспекторы проверяют наличие проездных документов у пассажиров и правильность работы разъездных билетных кассиров и проводников пассажирских вагонов.

В качестве четвёртой ступени доказала свою эффективность служба собственной безопасности, созданная в компании четыре месяца назад. Служба контролирует все три предыдущих уровня работы. На её базе также организована группа по охране и сопровождению поездов – «Волгоградтранспригород» получил лицензию на осуществление такого вида деятельности. Как уточнил Александр Васкевич, сопровождение поездов собственным подразделением безопасности, по предварительным подсчётам, обойдётся компании в 1,7 раза дешевле, чем если бы аналогичные функции выполняло стороннее частное охранное предприятие.

Пятый уровень подразумевает контроль за дееспособностью всех предыдущих со стороны командного состава компании, который не только отслеживает показатели деятельности работников, но и лично выходит на линию по скрытому графику.

На протяжении двух с небольшим лет своего существования «Волгоградтранспригород» успешно борется с безбилетным проездом и повышает доходность пригородных перевозок. Так, в 2006 году количество отправленных компанией пассажиров, купивших билет за полную стоимость, выросло на 74%, в следующем – ещё на 22%. По итогам первого квартала текущего года также ожидается пятипроцентный рост этого показателя.

Недавно «Волгоградтранспригород» первым на сети дорог внедрил ещё один способ контроля за работой сотрудников – заключив договор с оператором сотовой связи, он подключил услугу, в соответствии с которой руководитель, отправив запрос на мобильный телефон работника, через 20 секунд получает смс-сообщение с информацией о его местонахождении с точностью до 100 м. В планах компании с 1 апреля предоставить пассажирам возможность узнать точное расписание движения электропоездов через сотовый телефон. По словам Александра Васкевича, сетевое совещание управления пригородных пассажирских перевозок ОАО «РЖД», прошедшее в Волгограде, подарило немало новых идей по совершенствованию качества обслуживания пассажиров. В компании уже рассматривается возможность реализации предложения по включению оплаты проезда в электропоездах в стоимость контракта для студентов платных отделений местных вузов.